I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia

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INFORMAZIONE

AUTRICE/AUTORE
Aldo Caterino
DIMENSIONE
8,53 MB
NOME DEL FILE
I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia.pdf
ISBN
2699542010015

DESCRIZIONE

L'Italia - Società di Navigazione (nota anche come Italia Società Anonima di Navigazione, Italia S.p.A.N., Italia di Navigazione S.p.A. ma popolarmente conosciuta anche più semplicemente come Società Italia, o solamente come Italia Navigazione). Nell'ambito dello shipping internazionale era nota sotto l'inconfondibile denominazione di "Italian Line". Per un settantennio è stata la compagnia di navigazione di bandiera italiana, leader nel trasporto di passeggeri e merci e, da ultimo, nello scenario internazionale del trasporto intermodale di contenitori via mare. Come tale ha rappresentato il meglio (ma a volte anche il peggio) delle capacità industriali del nostro paese nel comparto marittimo, assurgendo a simbolo di un'epoca, quella dei grandi transatlantici, che durò dagli anni Venti agli anni Sessanta del Novecento, sino all'avvento dei jet di linea. Nei periodi di massima espansione, la compagnia ebbe al suo servizio circa 12.000 tra marittimi, amministrativi, tecnici, personale sedi e servizi all'estero. Il suo slogan internazionale era: "A great tradition at Your service!", che indicava tutto l'orgoglio di appartenere a un paese di antica e gloriosa civiltà come il nostro.

Nel 1881 la flotta della NGI era imponente: 81 piroscafi dei quali 43 apportati da Florio. Già quattro anni dopo ci furono i primi assorbimenti delle società rivali: Edilio Raggio, in forte passivo di bilancio, vendette loro i suoi 12 piroscafi e così fece anche Erasmo Piaggio che trasferì al colosso della navigazione italiano altri 5 transatlantici tra i quali il nuovissimo e ... La Italia - Società di Navigazione, conosciuta anchepiù semplicemente come Italia di Navigazione o Società Italia, affermat...

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